在塔機關(guān)鍵位置上安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭，操作人員通過駕駛室內(nèi)部署的設(shè)備顯示屏直觀觀察到 各攝像頭的視頻信息，從而協(xié)助司機進行現(xiàn)場操作

塔機黑匣子安全保護系統(tǒng)
1、實時顯示功能：在塔機運行過程中，實時采集塔機的運行數(shù)據(jù)，主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實時顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動畫的形式顯示吊鉤的運行狀態(tài)。
2、安全保護功能：該裝置可實現(xiàn)塔機多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超限時，系統(tǒng)將發(fā)出控制信號，允許起重機向安全方向運行，禁止其向危險方向運行。
3、塔機遠程鎖定、解鎖功能：該系統(tǒng)可通過管理平臺遠程鎖定非正常工作的塔機，禁止塔機工作，對經(jīng)常違章操作塔機進行安全管理。
4、塔機位置全球GPS衛(wèi)星定位：信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，塔機安裝位置坐標(biāo)自動上傳至監(jiān)控平臺，實時監(jiān)控塔機所在位置。
5、報警及報警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能：出現(xiàn)下列情況時，系統(tǒng)發(fā)出報警：
當(dāng)起重重量（力矩）達到額定起重重量（額定力矩）的80%以上時，若小車速度超過40m/s，則發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達到額定起重重量（額定力矩）的90%以上時，直接發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達到額定起重重量（額定力矩）的100%以上時發(fā)出緊急報警信息。
塔高50米以上時，若風(fēng)速超過20m/s，發(fā)出緊急報警信息。
吊鉤高度達到塔高-0.8m時，發(fā)出緊急報警信息。
回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時，發(fā)出緊急報警信息。
報警時，將當(dāng)前的時間和運行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報警記錄并將報警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
6、報警信息查詢：
查詢歷次報警的時間和報警狀態(tài)。可將報警內(nèi)容以文本格式保存到U盤中。

塔機黑匣子的應(yīng)用

塔機黑匣子主要是應(yīng)用于針對塔機實時的進行監(jiān)控，能夠防止由于操作者的失誤或是疏忽而導(dǎo)致的安全事故的出現(xiàn)，湖北塔吊黑匣子廠家，非常大的確保了塔機正常而又安全的使用。塔機黑匣子利用的是微電子的技術(shù)，是高科技的一種產(chǎn)品，在未來有著更為廣泛的使用。使用塔機黑匣子能夠?qū)?shù)據(jù)進行及時的記錄，在塔機運行的過程黨總塔機黑匣子采樣周期可以大約為10毫秒，對塔機的工作參數(shù)進行及時采集，比如超過了90%的起重量，這一系統(tǒng)便會發(fā)出預(yù)警的信號，同時把數(shù)據(jù)及時的保存在FLASH當(dāng)中。計算的結(jié)果大約為每1.5秒會存儲一次，比如出現(xiàn)了事故了以后，能夠把系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)使用U盤進行下1載，插入電腦便能夠查詢到相對應(yīng)的數(shù)據(jù)。

架橋機監(jiān)控系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機安全監(jiān)測和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的全方位監(jiān)測、多種不同危險的預(yù)警以及運營作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機的安全水平和運營效率。
　　　架橋機信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)測、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
RJ-180型架橋機安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r采集并顯示架橋機的運行狀態(tài)。
　　　RJ-106視頻監(jiān)測器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機的過孔狀況和與運梁車連接情況。
　　　RJ-104型起重機械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域多個項目工地、多類架橋機運營信息以及安全狀態(tài)的實時管理，便于實現(xiàn)區(qū)域架橋機遠程信息化管理的需求。
　　　系統(tǒng)特點：
　　　1）實現(xiàn)了對架橋機天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機運轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險（超重、風(fēng)速、傾斜危險）等；
　　　2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機司機、遠程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機的安全性能和信息化管理效率；
　　　3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野，也可以提升遠程監(jiān)管力度；
　　　4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，如系統(tǒng)監(jiān)控參量較多、系統(tǒng)刷新速度較快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時間較短、性能較穩(wěn)定。
　　　系統(tǒng)功能：
　　　1）架橋機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能，包括有架橋機的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù)，對架機運行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時也可以存儲在遠端的服務(wù)器中，滿足架橋機安全事故分析及架橋機運行效率分析的要求；
　　　2）架橋機傾斜監(jiān)控功能，通過測量架橋機的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機的安全狀態(tài)，當(dāng)架橋機的傾斜達到臨界狀態(tài)時予以報警，提醒司機謹慎操作；
　　　3）架橋機風(fēng)速監(jiān)測功能，對架橋機運行過程中的環(huán)境風(fēng)速進行實時監(jiān)測，提醒司機進行安全操作；
　　　4）架橋機安全狀態(tài)遠程監(jiān)控功能，能夠遠程實現(xiàn)對架橋機運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，滿足架橋機遠程管理的需求。

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